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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

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特性萃取多樣性的植物籽油脂菁華,以天然草本配方融合,再加上細心調配舒活身心的精油香氛,能淨白肌膚臉色,適合毛孔粗大的肌膚,對於肌膚易出油的不適狀況能深層淨活。
成份椰子油、甜杏仁油、 棕櫚油、榛果油、、佛手柑。
使用方式沾水後用手搓出泡沫依一般洗臉沐浴方法使用
商品用途洗臉、沐浴、清潔肌膚、禁止用於食品
重量100g ±10%
保存方式純天然成份,請置放陰涼乾燥處,手工皂底部不可積水以避免軟化




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日前勒索病毒Wanna-cry橫行,導致全球Windows 7系統大亂,近期又有一個勒索病毒Ransom.Erebus出現,雖然影響範圍沒有Wanna-cry廣,但由於成功入侵南韓主機代管商,不法分子因此收到13億韓圜贖金。

南韓媒體報導,主機代管商Nayana於6月10日遭到Ransom時下最夯.Erebus入侵,Nayana立即通知南韓網路與安全部(KISA),但是在10天與不法分子斡旋,最後仍然付出13億元韓圜,導致大量損失,也危害企業信用。

資安人員分析,Ransom.Erebus屬於入侵式病毒,Windows XP、VISTA、7、8都是高風險作業系統,當病毒成功入侵,會潛伏一段時間,使用者不會有任何感覺,隨機關閉防火牆與防毒軟體,才展開檔案加密,要求贖金才能解碼。

Nayana代管南韓3000個網站,共有300台伺服器,其中153台遭到Ransom.Erebus綁架,由於駭客不但會攻擊伺服器資料,同時也會癱瘓備份資料的伺服器,因此Nayana無法還原資料,只能向駭客低頭,討價還價付出贖金。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

基於省油的優點,國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線,由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故,曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。

飛安會執行長王興中表示,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。

一位航空公司高層表示,普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換,但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證,因此在飛航安全上沒有問題。

針對有民眾質疑ATR飛機的安全性,《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出,ATR飛機的安全性沒問題,當飛行中發動機故障,只要處置正確,處理真正產生問題的發動機,是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。

ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣離島航線營運。

華信航空在接收復興航空遺留的航線後,以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛,雖然載客數較高,但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機,預計11月初陸續引進。



▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線,卻發現不符合經濟效益,因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。(圖/記者呂烱昌攝 )

遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機,編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣,第2架也於9月飛抵台灣,待通過民航局5階段驗證後,預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。

立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛,靠著航線多的特點,同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。



▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。(圖/記者呂烱昌攝 )

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